車のタイヤバルブステムアダプター金属鋼漏れアルミバルブステムマシン QC システム付き

1. 当社はすでに国内外で数百台の機械を販売しており、これまでのところ非常にうまく機能しています。時間が経つにつれて、私たちの機械はさらに洗練され、効率と安定性が向上しました。

2.私たちは10年の経験を持つタイヤバルブマシンの自動組立クランプの設計と製造の専門家です。当社の自動組立タイヤバルブ機械の技術は成熟しており、信頼性があります。

3.生産効率は1200個/時間程度であり、作業精度はすべて手作りよりもはるかに高いため、タイヤバルブステムの新世代メーカーの生産要件を満たしています。

4.自動組立タイヤバルブ製造機は、クライアントの要件に応じてマルチサイズとして設計できます。お客様のタイヤバルブステムの構造が許せば、1 台の機械で 2 つまたは 4 つの異なるサイズを使用できる可能性があります。

5.機械の他の多くのパラメータと同じように、タイヤバルブの自由トルクと破損トルクをカスタマイズできます。当社の柔軟なカスタマイズ設計により、お客様のすべての要件が確実に満たされます。

6.従来の手動制御方法と比較して、この機械は安定した簡単な操作などの多くの利点があります。作業内容は、半製品材料を 4 時間ごとにビンに追加するだけです。

1.バルブ本体はビン付き振動リニアフィーダーによって一方向に機械に移送されます。バルブ本体はパネルの金型の穴に挿入され、次のステーションに搬送されます。 

2.空気圧エジェクターは、バルブ本体の内部をエアで強力に吹き飛ばして、バルブが十分に清浄であることを確認します。

3. バルブ上部の内側だけでなく外側も検出システムによって検査されます。バルブの両側のネジ山が完璧であれば、バルブは次のステーションに移動します。

4. バルブステムのコアは、ビン付き振動リニアフィーダーによって一方向に直接機械に移送されます。コアはテストされたバルブ本体にボトムアップで締め付けられます。

5. バルブ本体がコアにねじ込まれた後、機械はコアの中心を押して、コアが空気を通過できるかどうかをテストします。そして悪いものを選び出します。