選択された 12 のプロジェクトは、より高速に充電し、より優れた効率と回復力を備え、航続距離に対する不安に対する消費者の信頼を高める先進的な EV バッテリーを開発します

ワシントン DC — 米国エネルギー省 (DOE) は、電気自動車 (EV) に電力を供給する高度なバッテリーの国内サプライ チェーンを強化する 12 のプロジェクトに 4,200 万ドルの資金を提供したと発表しました。米国の低炭素生活のための電気自動車 (EVs4ALL) プログラムに選ばれたプロジェクト  は、長持ちし、充電が速く、氷点下でも効率的に動作し、全体的な航続距離をより長く維持できるバッテリーを開発することで、国内での EV の普及を拡大することを目指しています。運輸部門の電化は、アメリカ経済を急速に脱炭素化し、排出量の多い産業を排除するために不可欠です。DOE は、バイデン大統領の目標である、クリーン エネルギーへの移行を世界的に後押しし、2030 年には国内の自動車販売の半分を EV が占めるようにする先進技術をアメリカで開発するという目標を直接支持しています。 

ジェニファー M. グランホルム米国エネルギー長官は、次のように述べています 。「これは、気候変動と闘い、米国の研究者や科学者によって生み出された技術でアメリカのクリーンな輸送の未来を後押しするという私たちの取り組みにとって、ウィンウィンです。」 
EVs4ALL プログラムは、DOE の Advanced Research Projects Agency-Energy (ARPA-E) によって管理されています。ARPA-E は、大学、国立研究所、および民間部門から次の 12 チームを選出し、次世代バッテリー技術を開発することにより、EV 採用に対する主要な技術的障壁に対処し、それを取り除きました。 

·  24M Technologies (マサチューセッツ州ケンブリッジ) は、  EV 向けの優れた低温性能を備えた低コストで急速充電のナトリウム金属電池を開発します。24M のセル設計には、(1) 高度なコバルトフリー、ニッケルフリーのナトリウム カソード活物質で構成された極厚のセミソリッド カソード、(2) 機械学習と自動化された高電圧充電器を使用して開発された高度な広範囲温度、急速充電電解液が組み込まれます。・スループットスクリーニング技術、③ナトリウム超イオン伝導体。(賞金額: $3,198,085) 

·  Ampcera (アリゾナ州タスコン) は、  EC Power が開発した熱変調セル技術 (TMCT) を組み込んだ全固体電池を開発します。これは、2022 年冬にバスに電力を供給するために従来のリチウムイオン (Li-ion) バッテリーで使用されていました。オリンピック競技。TMSSB は、高容量のシリコン アノードと、高電圧のニッケル リッチ リチウム ニッケル マンガン コバルト酸化物カソードで構成されています。TMCT を高イオン伝導性固体電解質と組み合わせることで、周囲条件での急速充電が可能になります。TMCT は、-20°C の周囲温度で 1 分未満のコールド スタートアップ時間も可能にするため、TMSSB は寒冷地で有利になります。(賞金額: $2,120,120) 

·  National Renewable Energy Laboratory (コロラド州ゴールデン) は、 次世代セルのリスクを表すデータとパラメーターを評価します。このプロジェクトは、故障メカニズム、反応経路、故障モードと影響、改訂された試験基準、および商業用途向けの次世代セルの採用リスクを軽減するのに役立つ新しい機能とツールの理解を確立します。(賞金額: $3,425,000) 

· オハイオ州立大学 (オハイオ州コロンバス) は、 現在の最先端のリチウムイオン電池をはるかに超える寿命を示しながら、急速充電に耐えることができるプロトタイプの高出力電池技術を拡大します。(賞金額: $3,876,363) 

· プロジェクト K (カリフォルニア州パロアルト) は、 リチウムイオン電池と同様に動作するカリウムイオン電池を開発し、商品化しています。カリウムイオンシステムの基本的な特性により、リチウムイオン電池よりもはるかに高速に充電できると同時に、低温での動作も可能になります。(賞金額: $2,587,618) 

·  Sandia National Laboratories (ニューメキシコ州アルバカーキ) は、 高度なバッテリー材料とセルの安全性を早期に評価するための新しい予測シミュレーション/モデリングおよびテスト フレームワークを開発します。(受賞金額: $3,700,000) 

·  Solid Power Operating (ソーントン、コロラド州) は、  3D 構造の Li 金属アノードと新しい硫黄 (S) 複合カソードを開発し、高エネルギーで高速充電の EV バッテリーセルを可能にします。(賞金額: $5,600,000) 

·  South 8 Technologies (カリフォルニア州サンディエゴ) は、 新しい液化ガス (LiGas) 電解質技術を使用して、急速充電能力を備えた高出力リチウムイオン電池セルを開発します。South 8 Technologies は、高エネルギー、低コスト、コバルトフリーのリチウム ニッケル マンガン酸化物 (LNMO) カソードと組み合わせて、LiGas 電解質の固有の安全性、高出力、および低温の利点を活用します。(受賞金額: $3,152,000) 

·  Tyfast Energy (カリフォルニア州サンディエゴ) は、 電極材料と電解質化学の新しい組み合わせを使用して、サイクル寿命の長い高エネルギー密度の超高速充電バッテリーを実現します。(賞金額: $2,823,199) 

· メリーランド大学 (College Park, MD) は、 固体リチウム金属電池の充電/放電率能力、エネルギー密度、および動作温度ウィンドウを向上させます。(賞金額: $4,852,733) 

· バージニア工科大学 (バージニア州ブラックスバーグ) は、 コバルトおよびニッケルを含まないカソード、急速充電および全天候型電解質、および石炭由来の急速充電および高容量アノードを使用する EV バッテリーを開発します。カソードでのコバルトとニッケルの使用をなくすことにより、カソードのコストは 50% 削減されます。さらに、石炭/炭素/シリコン アノードを使用すると、石炭廃棄物の環境問題が解決され、グラファイト アノードと比較してアノード コストが 75% 削減されます。(受賞金額: $2,945,000) 

·  Zeta Energy (テキサス州ヒューストン) は、  Li 含有量が高く、入手しやすく、再充電可能な新しいアノードを作成します。カソードとアノードの補完的な物理的および化学的特徴は、低温での性能損失を最小限に抑えながら、変革的な高充電率と長期安定性を可能にします。(賞金額: $4,000,000) 

出典：ENERGY.GOV