Walsin Technology Corp (華新科技) は、景気減速の中で通信および電子機器に使用される受動部品の需要が低迷したため、約 8 年ぶりの四半期損失を報告しました。

受動部品メーカーは、昨年の最終四半期に 4 億 9,000 万台湾ドル (1,608 万米ドル) の損失を計上した、または 1 株あたり 1 台湾ドルの損失を計上した、と金曜日に台湾証券取引所に提出した財務諸表で述べた。

これは、2021 年同期の純利益が 9 億 4,700 万台湾ドルで、昨年の第 3 四半期の純利益が 5 億 1,000 万台湾ドルであったのと比べて明らかです。

Walsin Technology Corp の名前は、同社の Web サイトから取られたスクリーンショットに示されています。

写真：チャン・ホイウェン、台北タイムズ

前四半期の売上総利益率は 12.65% で、前年同期の 21.4%、前四半期の 14.23% から低下しました。

同社の財務諸表によると、前四半期の損失により、昨年の純利益は前年同期比で 79% 減少し、16 億 5,000 万台湾ドルとなりました。

昨年の純利益は2015年以来最低だった。

昨年の収益は、2021 年の 420 億 9000 万台湾ドルから 16.5% 減少して 353 億 3000 万台湾ドルになりました。これは、インフレの急増と世界経済の減速が携帯電話、コンピューター、家電製品の需要に打撃を与えたためです。

Walsin は、これらの製品から収益の大部分を生み出しました。

同社は、業界の広範な下降傾向にもかかわらず、まだ成長している数少ない分野の1つである自動車セクターへのエクスポージャーが比較的小さい.

市場調査会社TrendForce Corp (集邦科技) のレポートによると、自動車、特にテスラの電気自動車で使用される受動部品の堅調な需要により、世界中の多層セラミック コンデンサ (MLCC) の帳簿対請求比率が今月 0.79 に上昇しました。今月上旬。

Walsin は自動車部門への参入でライバルに遅れをとっていたが、同社は MLCC の生産能力を今年、月間 15 億から 20 億の能力に比べて 25 億から 30 億に拡大すると予想されている、と TrendForce は述べた。

世界の主要な受動部品メーカーは、今年、自動車用 MLCC の容量拡大に多額の投資を行い、より大きな市場シェアを争うと予想されている、と台北を拠点とする研究者は述べています。

この変化は、昨年の第 3 四半期以降、消費者向け電化製品の需要が悪化したために発生した、と同社は述べています。

世界第 3 位の MLCC サプライヤーである Yageo Corp (國巨) も、世界の同業他社の足跡をたどって、今年の生産能力に 20 億から 30 億を追加すると予想されている、と TrendForce は述べた。

価格競争が加速する中、Trendforce は、日本のサプライヤーがローエンドの自動車用 MLCC 市場から撤退し、台湾と中国の MLCC メーカーがより大きな市場シェアを求めて競争することを期待しています。

TrendForce によると、Yageo の車載 MLCC 市場におけるシェアは、昨年の 9% から今年は 14% に拡大すると予想されています。

世界トップの大規模部品メーカーである村田製作所のシェアは、昨年の 44% から 41% に低下する可能性が高い、と同社は述べた。

出典：台北タイムズ