最近、調査会社EVTankとIvey経済研究所は、中国電池産業研究院と共同で「インドリチウムイオン電池輸入市場年次調査報告書（2024年）」を発表した。報告書によると、2023年のインドのリチウムイオン電池輸入額は総額33億2000万ドル、合計10億3000万個のリチウムイオン電池となった。

調査報告書によると、2023年にインドにリチウムイオン電池を輸出する上位10社には、主にGuoxuan Gaoke、韓国のLGES、ATL、Xinwanda、韓国のSamsung SDI、BAK Batteries、日本のパナソニック、Hengdian Dongmag、YIWEI Li-energyが含まれる。などであり、インドのリチウムイオン電池輸入市場では、中国の国軒高科と韓国のLGESがそれぞれ12.9％と11.4％のシェアを占めている。
EVTankによると、Guoxuan Gaokeは主にインドのTata Motorsに供給され、LGESは主にインドの現地TVS MOTOR、Ather Energy、OlaElectric、HERO MOTO、その他の電動二輪車企業に輸出を通じて供給されている。
EVTankのデータによると、輸入リチウムイオン電池の原産国に関しては、2023年にインド市場に輸入されるリチウムイオン電池の90％以上が中国、次いで韓国、ベトナムとなることが示されている。
EVTankの調査報告書によると、電池メーカーはインドやベトナムなどに代表される東南アジア諸国のリチウムイオン電池市場に一層の注目を集めているようです。 詳細については、「インドリチウムイオン電池輸入市場年次報告書」の完全版を参照してください。研究報告書（2023年）」。